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鄭州無塵車間建設的標準有哪些?

發布者:中潤官網 發布時間:2021-06-16 15:34 閱讀:

  無塵車間是指空氣無塵度達到規定級別的受控空間。其功能是把空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等污染物排除室外,并將室內的無塵度、溫度、濕度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音、振動、照明及靜電控制在某一需求范圍內。那么鄭州無塵車間建設的標準有哪些呢?
 
無塵車間
  
  按照國際慣例,無塵凈化級別主要是根據每立方米空氣中粒子直徑大小劃分標準的粒子數量來規定。也就是說所謂無塵并非100%沒有一點灰塵,而是控制在一個非常微量的單位上。當然這個標準中符合灰塵標準的顆粒相對于我們常見的灰塵已經是小得微乎其微,但是對于一些精密產品生產,比如光學行業而言,哪怕是一點點的灰塵都會產生非常大的負面影響,所以在光學行業產品的生產上,無塵是必然的要求。
  
  一、無塵車間的結構組成
  
  1、無塵車間的構成是由下列各項系統所組成(在所組成的系統分子中是缺一不可的),否則將無法構成一完整且品質良好的無塵車間。
  
  (1)天花板系統:包括吊桿、綱梁(I-Beam或U-Beam)、天花板格子梁。
  
  (2)空調系統:包括空氣艙、過濾器系統、風車等。
  
  (3)隔墻板:包括窗戶、門。
  
  (4)地板:包括高架地板或防靜電舒美地板。
  
  (5)照明器具:包括日光燈、黃色燈管等。
  
  2、無塵車間的建筑主體構造,一般是用鋼筋或骨水泥,但無論是何種構造,必須滿足如下之條件:
  
  A.不會因溫度變化與振動而發生裂痕。
  
  B.不易產生微塵粒子,且很難附著粒子。
  
  C.吸濕性小。
  
  D.為了維持室內之濕度條件,熱絕緣性要高。
 
無塵車間
  
  二、無塵車間的等級
  
  1、無塵車間等級世界各國均有自定規格,但普遍還是用美國聯邦標準209為多,以下僅就209D及209E和世界上其它各國制定標準作介紹與相互比較。
  
  2、209E與209D等最大的不同在于209E表示單位增加了公制單位,無塵車間等級以‵M′字頭表示,如M1、M1.5、M2.5、M3…。依此類推,配合國際公制單位的標準化,M字母后的阿拉伯數目字是以每立方公尺中>=0.5μm的微塵粒子數目字以10的冪次方表示,取指數為的,若微塵粒子數介于前后二者完全冪次方的間,則以1.5、2.5、3.5…表示。
  
  3、美國聯邦標準FS 209D都以英制每立方英尺為單位,日本則是采用公制,即以每立方公尺為單位,以0.1μm微粒子為計數標準。日本標準的表示法以Class 1,Class 2,Class 3……Class8表示,最好的等級為Class 1,最差則為Class 8,以每立方公尺中微塵粒子總數中化為10的冪次方,取其指數而得。
  
  三、無塵車間控管的項目
  
  1、能除去空氣中飄游的微塵粒子。
  
  2、能防止微塵粒子的產生。
  
  3、溫度和濕度的控制。
  
  4、壓力的調節。
  
  5、有害氣體的排除。
  
  6、結構物與隔間的氣密性。
  
  7、靜電的防制。
  
  8、電磁干擾預防。
  
  9、安全因素的考慮。
  
  10、節能的考量。
 
無塵車間
  
  四、無塵車間之分類
  
  1、亂流式
  
  空氣由空調箱經風管與無塵車間內之空氣過濾器(HEPA)進入無塵車間,并由無塵車間兩側隔間墻板或高架地板回風。氣流非直線型運動而呈不規則之亂流或渦流狀態。此型式適用于無塵車間等級1,000-100,000級。
  
  優點:構造簡單、系統建造成本,無塵車間之擴充比較容易,在某些特殊用途場所,可并用無塵工作臺,提高無塵車間等級。
  
  缺點:亂流造成的微塵粒子于室內空間飄浮不易排出,易污染制程產品。另外若系統停止運轉再激活,欲達需求之無塵度,往往須耗時相當長一段時間。
  
  2、層流式
  
  層流式空氣氣流運動成一均勻之直線形,空氣由覆蓋率100%之過濾器進入室內,并由高架地板或兩側隔墻板回風,此型式適用于無塵車間等級需定較高之環境使用,一般其無塵車間等級為Class 1~100。其型式可分為二種:
  
  (1)水平層流式:水平式空氣自過濾器單方向吹出,由對邊墻壁之回風系統回風,塵埃隨風向排出室外,一般在下流側污染較嚴重。
  
  優點:構造簡單,運轉后短時間內即可變成穩定。缺點:建造費用比亂流式高,室內空間不易擴充。
  
  (2)垂直層流式:房間天花板完全以ULPA過濾器覆蓋,空氣由上往下吹,可得較高之無塵度,在制程中或工作人員所產生的塵埃可快速排出室外而不會影響其它工作區域。
  
  優點:管理容易,運轉開始短時間內即可達穩定狀態,不易為作業狀態或作業人員所影響。
  
  缺點:構造費用較高,彈性運用空間困難,天花板之吊架相當占空間,維修更換過濾器較麻煩。
  
  3、復合式
  
  復合式為將亂流式及層流式予以復合或并用,可提供局部超無塵之空氣。
  
  (1)無塵隧道:以HEPA或ULPA過濾器將制程區域或工作區域100%覆蓋使無塵度等級提高至10級以上,可節省安裝運轉費用。此型式需將作業人員之工作區與產品和機器維修予以隔離,以避免機器維修時影響了工作及品質,ULSI制程大都采用此種型式。
  
  無塵隧道另有二項優點:A.彈性擴充容易。B.維修設備時可在維修區輕易執行。
  
  (2)無塵管道:將產品流程經過的自動生產線包圍并凈化處理,將無塵度等級提至100級以上。因產品和作業員及發塵環境相互隔離,少量之送風即可得到良好之無塵度,可節省能源,不需人工的自動化生產線為最適宜使用。藥品、食品業界及半導體業界均適用。
  
  (3)并裝局部無塵室:將無塵室等級10,000~100,000之亂流無塵室內之產品制程區的無塵度等級提高為10~1000級以上,以為生產之用。無塵工作臺、無塵工作棚、無塵風柜即屬此類。
  
  無塵工作臺:等級Class 1~100級。
  
  無塵工作棚:為在亂流式之無塵室空間內以防靜電之透明塑料布圍成一小空間,采用獨立之HEPA或ULPA及空調送風機組而成為一較高級之無塵空間,其等級為10~1000級,高度在2.5米左右,覆蓋面積約10m2以下,四支支柱并加裝活動輪,可為彈性運用。
 
無塵車間
  
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